2024-03-15

202308_アジア3ヶ国旅行記⑨_ジョホールバルの朝編

海外旅行 2308韓星馬徘徊記

こん〇〇は、あざらしです

気が付いたら新年もしっかりと明けて2月になってしまいそのあげく終わってました
自分の記憶も薄れつつあるので早く終わらせたいところですがなかなか時間がなく…(言い訳)

8月18日から23日にかけてのアジア3か国旅行について振り返る旅行記第9編です
今回は旅行5日目の午前、マレーシアで迎える朝編です

前回記事はこちらから

go5festa.hatenablog.com

8月22日 (火) ジョホールバルをほっつき歩きシンガポールへ
主な乗り物：Shuttle Tebrau 77 JB Sentral (11:30) → Woodlands CIQ

朝食を求めてジョホールバルをさまよう

目が覚めてホテルの窓から外を眺めるとシンガポールへ向かう道路の大渋滞が眼下に広がった
平日ということもあって通勤やビジネス需要も大きそうでRTSを早く作りたい気持ちがよくわかった

今日のホテルも素泊まりなので、散歩がてら朝食をとりに行くことに
はじめは有名な「スルタン・アブ・バカール・モスク」を見に行こうと思っていたが、そこそこ距離がある上に歩道が未整備な部分も多く途中で断念*1

仕方なく道を曲がって適当に進んでいると、人が多く出入りする建物を発見
官公庁系の施設が入っているビルのようで、2階にホーカーズのような雰囲気があったので階段を上ってみる

地図で言うとここであっているが店名はこれではない気もする(の割にレビューには見覚えのある風景が)

実際に小規模なホーカーズのようになっており、これで朝食を確保……と思ったのだが英語が見事に通じない (完全に通じないのはなんだかんだこの旅初)
アワアワとしていると、柱の前でマスク (?) を売ったり銭勘定したりと、とりまとめ役のようなことをしている半袖Tのおっちゃん*2が声をかけてくれた

「米系と麺どっちがいい？」「辛いのはイケる？」「お茶も入れとくか？」(この辺全部英語) と聞いてきてくれて、それに答えると各屋台の店員に伝えてくれた

ナシゴレンのグリーンカレーっぽい汁はかなりスパイシーでコメが進む
アイスティー (結構甘い) とセットで12リンギットとオトク

最終的にいろいろ乗っかったナシゴレンとアイスティーが別々の屋台から運ばれてきて無事に朝食にありつけた
代金もおっちゃんに払ったので全体の金銭的な部分も取りまとめているのかもしれない

味の方も大満足で、おっちゃんに感謝を伝えまくってホテルへと戻る

「ブランチのあとはデザート」って毎週刷り込まれてるよね

さてのんびりと朝飯を食っているとそろそろチェックアウト＆列車の時間
ホテルを辞し、近くで評判のパン屋へと立ち寄ることに

創業1919年のHIAP JOOはパンというよりもバナナケーキで有名な店で、平日の10時過ぎに行ったにも関わらず店の前には行列が
といっても駅のような窓口で次々と現金払いで受け取れるので回転はものすごく速い
英語と中国語で書かれた値段表も貼ってあったので簡単に買うことができた

せっかくなので持ち帰ってお土産にしようかとも思ったが、この後数キロの炎天下ウォーキングを控えていることを思い出し、JB Sentralのベンチで一人爆食いするのであった

これがそのバナナケーキ 10切れで12リンギット
素朴な家庭料理に近い味で食べやすかった

さらばジョホールバル・こんにちはシンガポール (半日ぶり)

川沿いの遊歩道をのんびりと歩きつつJB Sentral駅に戻ってきた
前回触れたように数往復とはいえ国際列車以外も行き来するターミナル駅なので待合スペースも多く、Woodland CIQのように立って並ぶ人は少なかった

しばらくすると改札が開始
シンガポール発の際と異なりJB Sentralではマレーシア出国のみを行う

約30分前に改札が始まると改札の機械にパスポートや住民カード?をかざして予約記録と照合 (Suica残額のように何時の列車かなどがディスプレイに出る)
1フロア下って、マレーシアの出国審査と荷物検査を受ける (係員はいるが基本的に変なことしてなければ通れる)
待合室でシンガポールから来た乗客が捌けるのを待つ (部屋が小さめな割に結構にぎわっていて座れなかった)
降車客が捌けたらホーム階へのコンコース行きドアが解放される
ホーム階に降りて列車に乗り込む

JB Sentral駅では撮影禁止ということもなく*3、昨日とれなかった車両の写真を撮りにホームを行ったり来たり
国際列車で出発まで余裕があるのが助かる

そんなこんなでこの列車もほぼ定刻にJB Sentralを発車
国際列車としての趣と日常のシャトル便としての正確さとを兼ね備えているなかなか珍しい体験ができる
今回は往路の逆、進行方向右側に着席した

往路同様あっという間にシンガポール側に入り見慣れたホームに到着する
復路はシンガポール入国手続きのために、昨日通ったシンガポールイミグレーションだけを通過する
このときSG Arrival Cardの登録を忘れていると入国できないので注意！
(入国のたびに必要になるので最初の空港入りだけではなくここでも必要になる)

のんびりと降車したら外国人向けゲートの最後尾近くになり時間を喰ってしまったものの無事シンガポール再入国を終え、近くのバス停からウッドランズ駅行きのバスに乗り込むのであった

空いていたので二階建てバスの先頭をゲット
視界が高くてなかなか面白いしMRTも見ることができた

次回は旅行最終日の午後、まだまだ懲りずにシンガポール島内を徘徊します

*1:ふつうはGrabなどを使っていく距離らしい

*2:日本の縁側でスポーツ新聞読んでそうな風貌のおっちゃんだったけど英語ペラペラだったので恰幅や服装で人を判断しちゃダメですね

*3:もちろんイミグレ周辺は禁止だが

2024-01-22

202308_アジア3ヶ国旅行記⑧_Shuttle Tebrauでマレーシア入国編

海外旅行 2308韓星馬徘徊記

こん〇〇は、あざらしです

気が付いたら新年もしっかりと明けてしまいました
自分の記憶も薄れつつあるので早く終わらせたいところですがなかなか時間がなく…(言い訳)

8月18日から23日にかけてのアジア3か国旅行について振り返る旅行記第8編です
今回は旅行4日目の午後、マレーシアへの入国編です

前回記事はこちらから

go5festa.hatenablog.com

8月21日 (月) いざマレーシアへ
主な乗り物：Shuttle Tebrau 86 Woodlands CIQ (17:35) → JB Sentral

MRTでシンガポール島を北上

クラークキーのホテルを辞し、North East Lineでクラークキー駅からドビーゴート駅へ、North South Lineでオーチャード駅へと乗り継ぐ
オーチャード駅の改札前を出ると駅直結デパートがあり、少し前に昼飯を食べたにもかかわらずデパ地下グルメを楽しむことができた

おやつタイムの後は更にThomson-East Coast Lineに乗り継ぎ終点のウッドランズノース駅まで

終点のウッドランズノース駅は近くに共和理工学院というポリテク*1があり、折り返しの便には多くの学生が乗車していった

駅を出ると新設地下鉄感があふれる*2こぎれいなバス停と作りかけロータリーなどがお出迎え
また、マレーシア・ジョホールバルとの国際列車Shuttle Tebrau置き換えのための高速輸送システム (RTS) のシンガポール側駅がここにできる*3ことになっており、工事がたけなわだ

ここから現時点でのマレーシアへの出入国地点であるWoodlands CIQ駅までバスで向かう
Googleのバスマップが改訂しきれていなかった?ようで、本当は駅のバス停までバスが来ているらしいがそれに気づかず大通りまで歩いてしまった

ジョホール海峡を渡りいざマレーシアへ

シンガポールとマレーシアとの間にはジョホール海峡が通っているが、道路・鉄道共用の堤道と道路橋*4がそれぞれ1本ずつ両国を結んでいる
Johor-Singapore Causewayと呼ばれる堤を通るマレー鉄道は、かつてはシンガポールの中心部とマレーシアの首都クアラルンプールとを結んでいたが、2011年にシンガポール島内区間が廃止されてWoodlands CIQ駅が終点に、さらに2015年にはジョホールバルで系統分離が行われるようになり、今では堤の両側であるWoodlands CIQ駅とJB Sentral駅の間約2kmをShuttle Tebrauと呼ばれるシャトル列車が行き来するだけとなってしまった

RTSの開業と引き換えに廃止となることがほぼ決まっているこの客車列車に旅の記念に乗ってみたく (ついでに宿泊費を削りたく) 、いそいそとやってきた

Shuttle Tebrau乗車に関するいろいろ

5分のシャトル列車ながら着席定員制 (かつての湘南ライナー的な)
- 他のマレーシア内都市間鉄道同様に満席になった場合は乗車不可
マレー鉄道の公式サイトより1か月前から事前予約可能
- かつてはマレーシア国内のクレカが必要だったようだが2023年時点では日本のクレカで問題なく買えた
- 朝夕の通勤時間帯は早々に売り切れることも
運賃は片道5 MYR (約160円) もしくは5 SGD相当 (17.7 MYR≒550円)
- シンガポール発だと往復10 SGD、ジョホールバル発だと往復10 MYRになる
  - シンガポールから往復の場合は片道ずつ買ったほうがオトク
国際列車なので出入国審査と税関手続きがある
- 両国がそれぞれ酒とタバコにうるさいのでお土産購入のタイミングには注意
- シンガポール発の場合はWoodlands駅で出入国審査を、ジョホールバル発の場合は各国でそれぞれ審査を受ける

生憎Woodlands CIQ駅は全面的に撮影が禁止されているので*5説明が難しいのだが、シンガポール側からの乗車までの流れを簡単にまとめる

まずはロータリーから階段・エスカレータで1フロア分上がって線路とホームを跨ぐ通路 (なぜか横浜線の駅にありそうな雰囲気を感じた) で改札開始を待つ
約30分前に改札が始まると外国人の場合はパスポートの提示が求められ*6、係員の携帯端末で読み取られる (ちらっと見えた感じ名前と列車時間が照合されていた?)
階段を下りて通路をしばらく進み、シンガポールの出国審査を受ける (空港と同じようにほぼ自動化されている)
次の部屋に進みマレーシアの入国審査を受け (こっちは係員の人にどれだけ滞在するかなど聞かれる) 、問題がなければマレーシア入国スタンプをもらう*7
次の部屋で税関審査 (荷物だけで日本の国内線の手荷物検査くらいの雰囲気)
ホームに出て列車に乗り込む

4. でｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞ英語を露呈させてしまいマレーシア入管のお兄さんを困らせた気もするが無事に列車に乗ることができた

ディーゼル機関車でサンドイッチされた客車列車はほぼ定刻に出発し、すぐに堤の上へと出る
平日とはいえ昼間なので車内にはさながらシンガポールでの買い物帰りといった家族連れがのんびりと過ごしていて、まるで世界の車窓からのワンシーンのようだ
ちなみに番組1回分くらいで列車はもうマレーシア側に入り、時刻表通り5分で到着となった

KTMBはマレーシア鉄道公社 (Keretapi Tanah Melayu Berhad) の略

こんにちはジョホールバル

1面1線と極限まで簡素化されたWoodlands CIQ駅とは異なり、ジョホールバル側のJB Sentral駅は他路線も乗り入れる*8 ターミナル駅だ
マレーシア入国手続きはすでに済ましているためこの駅で特に列に並んだりすることはないが、この列車はそのまま折り返しシンガポール行きになるため、降車客は早めにホームから出るように促される*9
コンコース階へ上がると、住宅やマンションを広告する模型やお姉さんであふれている

RTS開業でシンガポール勤務・ジョホールバル在住がこれまでよりずっと楽になると予想されているだけあって不動産バブル状態のようだ

コンコースにいくつかある両替店でシンガポールドルをいくらかマレーシアリンギットへと両替し、今日のホテルへと向かう
イオンのようなショッピングモール*10を抜け、大通りを少し進む*11とホテルは見えてきた

窓からはJB Sentral駅、駅向こうの高層マンション群、ジョホール海峡、
渋滞する道路と様々な景色を眺めることができた

このZ HOTELは昨日のホテルとほぼ同額の約8000円ながら、キングサイズのベッドにトイレ*12・シャワーブースもついてくる超豪華仕様だ
(大型テレビをつけたら前の利用者家族のアカウントでネットフリックス入ったままだったり、天井についていたシーリングファンは回したら偏心しててなんか落ちてきそうで怖かったりとｶﾞﾊﾞもちらほら)

まだ夕暮れまで時間があるので荷物を軽くしてジョホールバルの街中を散策することにした

マレーシアの雰囲気を味わいに徘徊

ジョホールバルといえばジョホールバルの歓喜がよぎるがあいにくスタジアムは徒歩で行ける場所ではないらしい
また、屋台が多く出るような場所は駅の反対側をしばらく進んだところでバスに乗らないと厳しい…ということで周辺をぶらつくことに*13

ジョホールバルはかつて日本軍がシンガポール攻略を前に駐留していたことでも知られており、その当時山下奉文中将が駐屯していた建物は州の政庁舎を経て今も現存している　(Jabatan Diraja Johor)

アホ面で眺めても歴史を感じさせてくれる重厚な建物だった
山下将軍はここからシンガポールを眺めて攻略法を考えていたのだろうか

ゴミ一つ落ちていないシンガポールから来てすぐということもあり、徘徊している際は街中に落ちているゴミがついつい気になったが、振り返ってみれば韓国や日本の商業地域と同じくらいなので際立って汚いわけでもなかった

駅前のショッピングモール (City Square) に戻りバラマキ用のお菓子を買い、地階に入っていたマレーシア版イタトマのようなカフェレストラン (Secret Recipe) で夕ご飯にする

チキンチョップにサラダ・スイカジュースで約27 RM (≒850円) 安くて美味しい
海外で生野菜は…なんてことは全く考えていなかった (能天気)

一人旅で夜遅くまで出歩くのはあまり得策ではないと判断し、夕食後はそそくさとホテルに戻った
その後はごろごろとこの旅最後のベッドを満喫したのであった

この日の歩数：34648歩

次回は旅行最終日、シンガポールへと舞い戻ります

*1:日本の高専に近い教育機関

*2:この駅を含む区間は2020年1月に開業

*3:今のところ2026年末予定らしい

*4:前日に訪れたビール工場近くにある

*5:ガッツリ撮ってる記事も見かけたけど異国一人旅で捕まりたくはないので

*6:購入時にパスポート番号を入力する必要がある

*7:シンガポールはオンライン＆自動化だし韓国はシール貼付式なのでこの旅初めてのスタンプ

*8:といっても全部で数往復だが…

*9:すでに出国させたシンガポール行きの旅客と輻輳させたくないのはよくわかる

*10:入ってすぐにユニクロがドンと構えており一層日本感が

*11:ちょっと西成のような雑然とした雰囲気はあった

*12:強力なシャワー付き

*13:本当はGrabなどの配車アプリをタクシーがわりに使うのがいいのだろうがほぼ弾丸一人旅で面倒だったので最後まで使わなかった

2023-12-15

202308_アジア3ヶ国旅行記⑦_雨の降る朝編

海外旅行 2308韓星馬徘徊記

こん〇〇は、あざらしです

いつの間にか11月が終わっていて頭を抱えていますがブログの中ではいまだに8月です

8月18日から23日にかけてのアジア3か国旅行について振り返る旅行記第5編です
今回は旅行4日目の朝、雨音で目覚めるシンガポールの朝です

前回記事はこちらから

go5festa.hatenablog.com

8月21日 (月) シンガポール島内観光③

雨音で目覚める朝

なんだかんだ8時ころまで爆睡していると、雨戸に打ち付けるような雨音で目が覚めた
熱帯気候の割に日本の雨とあんまり違いがわからず

ホテルは素泊まりなのでホーカーズに朝食を食べに出かける
ホテルの口コミに「12時跨ぐとドアロックが効かなくなる」とか書かれていたので少し不安だったが何の問題もなかった

ホテルから10分弱歩いてホンリム・マーケット&フードセンターへ
立体駐車場のような風貌のビルの1-2階が屋台街になっていて、9時過ぎだったが近隣の人々と思われる多くの客でにぎわっていた*1
ローカルフードをということでラクサを注文する普通においしいし安いしアド

ラクサ (5 SGD) を頼んでからAtoEの衛生等級分けを思い出したけどBなら悪いだろう
いまさら気づいたけどラクサというよりチャークイティオ屋さんだったらしい

ホテルに戻り、荷物をまとめてチェックアウト
リュックをフロントに預けて、事前にチケットを取っていたガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ向かう
今日の天気はしばらくこんな調子らしく、昨日セントーサ島に行った判断を自画自賛していたが、傘を差していても普通に濡れるタイプの雨で、雨の日の厭な通学を思い出して萎える

今回向かうのはフラワードームとクラウドフォレストの2つのドーム型施設
幸か不幸かクラウドフォレストではアバターコラボを*2実施中で、2施設の入場料が通常だいたい30SGDのところ約50SGDになっていてお財布に厳しい……

まずはフラワードームへと向かう

東南アジア地域を中心とした蘭の特別展が行われていた
????「ここのマスコットになってもいいですトン」

世界中の草花を珍獣と眺めているとあっという間に時がたってしまった

建物を出るとお土産コーナーに通じるが、お値段が(観光地価格×円安で)大変なことになっているのでそのまま今度はクラウドフォレストへ

アバターコラボ (値段の割にそこまでコラボしてなくない？と思ってしまったのは内緒)

巨大な空中回廊をのぼっておりてと、アバターコラボ抜きにしてもとても面白いアトラクションだった

クラウドフォレストの出口を出るとまたしてもお土産コーナーにつく
2つのドームの出口が同じ場所になっているのであった高いので買えない(2回目)

アトラクションを楽しんでいるとお昼になっていたので、昨日と同じくガーデンズバイザベイ駅からMRTに乗ってマクスウェルl駅へ向かう

駅のそばにあるシンガポールでも特に有名なホーカーズ、マクスウェルフードセンターへ
ここで特に有名なのはチキンライスの天天海南鶏飯だが月曜定休でありつけず…
シュガーケイン (サトウキビジュース) を買ってホーカーズ内をうろつき、適当な店を探して阿公肉脞麺を選択

肉脞面 (ひき肉ヌードル) を土鍋で提供するほか、汁有りと汁なしを選べるなどの特徴があったほか、近所の店のシュガーケイン割引券も貰えた (完全に買う順番を間違えたのである)

汁なし肉脞面 (確か4.5SGD)
地元民も観光客もやってくるので月曜昼間とは思えない混みっぷり

食後は向かいにあるシンガポール仏牙寺龍華院 (Buddha Tooth Relic Temple) へ
2007年に華僑の人々をはじめ仏教関係者の寄付などで建立された中国風の大きな建物で、内部には大量の仏像や壁画などが展示されている
その量や質に中国や華僑の勢いを感じるのであった

連日ひたすら歩き続けてきたつけで足がだいぶ疲れてきたため、バスでクラークキーへ戻り、ホテルに置いた荷物をピックアップ

次回はいよいよこの旅のメインの一つ、陸路によるマレーシア入国です

*1:特にコーヒーショップはバカ並んでいた

*2:全くアバターを見たことがなかったのでHND-GMP-HND-SINで慌てて最新作を一気見したのは内緒

2023-11-14

202308_アジア3ヶ国旅行記⑥_シンガポールの夜編

海外旅行 2308韓星馬徘徊記

こん〇〇は、あざらしです

だいぶ間隔が開いてしまいましたが8月18日から23日にかけてのアジア3か国旅行について振り返る旅行記第6編です
今回は旅行3日目の夜、シンガポールの有名観光地へ向かいます

前回記事はこちらから

go5festa.hatenablog.com

8月20日 (日) シンガポール島内観光②

格安 (シンガポール島内比) ホテルの実力は

クラークキーへ戻り荷物を預けていた*1ホテルにチェックイン
シンガポールはコロナ前から宿泊費がべらぼうに高く、コロナ禍を経てそれがワンランク上がった模様
ドミトリーやカプセルホテルでも30-40ドルとるところも多く、ユニットバス付の個室となると風俗街のゲイラン地区でも100ドルはくだらない (当然マリーナベイサンズなんか手も足も出ない)
そんな中今回のホテル「HOTEL CONFORTO」は、バストイレ共同・窓なしというわけ有ではあるが、中心部に位置していながら鍵を掛けられる個室で8000円という魅力的な値段になっていた

実際に泊まってみた感想としては…

良かった点

MRTクラークキー駅からすぐでマーライオン公園なども徒歩圏
フロントは24時間常駐のうえCCTVも多く設置されているようで安心
フロントのお姉さん方がとても親切*2
シャワー・トイレ共有だが共有の部屋は2部屋/階のみなので基本自由に使える
チェックイン前・チェックアウト後ともに荷物をフロント脇に預けておける

悪かった点

設備は本当に最低限 (ベッドは端に座ると傾くレベルの簡易ベッド)
家電も同様 (エアコンはルーバーが外れかけ・テレビはどのチャンネルも砂嵐・もともと書いてあったけど冷蔵庫なし)
シャワー室に脱衣スペースがない (スペースはあるけど仕切りがないので濡れる)
(1Fの部屋だったのもあり)フロント前での話し声がしっかり聞こえる

大切な人や記念日に来るかと言われればNOだが、一人旅やオタク同士での限界旅行ではまたぜひ使いたいホテルという感じだったので今回の旅ではまあ正解だったのであろう

夜も眠らない街を歩く

シンガポールの西の端から戻ってきている間に酔いもいい感じに醒めてきたので、街中を徘徊することに
ホテルの周囲は雑居ビルが多いがボートキー方面へと歩を進めると高層ビルも立ち並ぶにぎやかな街になる

更にしばらく進むとシンガポール名物でもあるマーライオンが姿を現した
このマーライオン公園は入り江の向こう側のマリーナベイサンズと合わせた夜景がきれいなこともあって観光客も多い
(ちなみにシンガポール川のボートツアーもSingaporewardsにあったが一瞬で枯れていた)
日本語話者もかなりいたので、世間一般の海外旅行感が出てきた(???)

ここまでくるとマリーナベイサンズ側にも行ってみたくなってしまったので、遠雷が聞こえる中シンガポール川を行ったり来たりして建物へ突撃
人波に逆らって歩いていたらガーデンズバイザベイまで来てしまった

この後の光のショーはなんというか自分の想像を越えなかったので途中で退散
一人で来るのが間違いだといわれてしまえばそこまでではある

ごめん、同級会には行けません。いま、シンガポールにいます。
のCMでおなじみ？のトムソン・イーストコースト線

夕食を求めてさまよったが、もともと埋立地の公園内なのでほとんど店がなかったので退散
地下鉄を乗り継ぎクラークキー駅前のセブンイレブンで適当におにぎりを買って夕食とした
蒸し暑さと疲れと眠気と*3でふわふわした状態の中ホテルに戻り、とっとと(といっても23時を過ぎていたが)就寝した

この日の歩数：36959歩

次回はシンガポールで迎える雨の朝編を予定しています

*1:といってもフロント脇の空きスペースに転がしてもらっていただけだが

*2:何回か通ったが深夜の一度を除いて毎回同じインド系の方だったのでこの人はいつ休んでるのか不安になるくらい

*3:実は他の要因もあったことが後々わかるがここでは秘す

2023-10-12

202308_アジア3ヶ国旅行記⑤_シンガポール島内観光編

海外旅行 2308韓星馬徘徊記

こん〇〇は、あざらしです

8月18日から23日にかけてのアジア3か国旅行について振り返る旅行記第5編です
今回は旅行3日目の続き、シンガポール市内を観光します

前回記事はこちらから

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8月20日 (日) シンガポール島内観光

いざ観光地へ

ホテルに荷物を預けたのち、クラークキー駅から再びMRT (North East Line) に乗り込み終点のハーバーフロント駅まで向かう
ここからユニバーサルスタジオシンガポールなどもある観光の島セントーサ島へ渡る

江ノ島よろしくシンガポール島と橋でつながっていてバスや徒歩でも渡れるが、観光客が使う入島手段は主にセントーサエクスプレス (モノレール) とシンガポールケーブルカー (ロープウェイ) の2つ

今回は事前にロープウェイのチケットを購入していた*1のだが、ハーバーフロントの商業施設内で無事に迷子になり、モノレール乗り場に間違って行きつくなど散々たる有様だった

ビルの上層階に上がるとロープウェイがやってくるので近未来都市感がある
幸いにも貸切状態になったので恒例の写真撮影タイム…なのだがなかなか高度があるので立ち歩くのが怖かった

セントーサ島の休日

ユニバーサルスタジオに行ったり、ゴルフをしたり、ビーチで遊んだりするような相手もいない海豹がわざわざ観光の島に渡ったのは、島の西部にあるシロソ砦 (Fort Siloso) にある戦争記念館*2へ行くためであった
ロープウェイを乗り継いでシロソビーチまで向かう

シロソビーチから砦の近くまでは高架の遊歩道が整備されているので快適に移動することができる

戦争記念館では、1880年代にイギリス軍が要塞として整備を始めてから第二次大戦が終わるまでの間の出来事を、当時の施設をそのまま・あるいは活用した展示を見ることができる

蝋人形などを用いて立体的に当時の状況を知ることができる
展示には英語だけでなく日本語の解説もありとっつきやすい

山下大将がYesかNoかと降伏を迫るシーンから、日本占領下での人々の生活、
翻って日本降伏時の調印式の様子まで克明に記されていた

今の日本とシンガポールの関係はかなり友好的であるが、80年前の日本統治でシンガポールの人々にHell on Earthと思われるだけのことをやっていたということを忘れてはいけないと痛感させられる展示であった

シンガポール島へ戻り次なる観光地(?)へ

来た道を引き返してロープウェイに乗車、シンガポール島へ戻りそのままマウントフィーバーまで乗り続ける
展望台からの眺めが評判だが、生憎雲が発達してしまいイマイチの結果に……

雨に降られる前に山を徒歩で下り*3、ハーバーフロント駅へ戻る

地下鉄とバスを乗り継ぎ、シンガポールの西の果て、Asia Pacific Breweryバス停で下車*4
遅刻を恐れて早め早めに動いていたら集合の30分以上前についてしまったが、次の観光とはTiger Brewery Tourへ参加することであった

タイガービール工場見学

そもそもなぜビール工場見学*5をすることになったかというと、シンガポールの観光局が旅行者向けに企画しているSingapoRewardsがあったからというのが大きい

www.visitsingapore.com

短期旅行者が1人1回無料でツアーやイベントに参加できるというもので、コレの恩恵にあずかった形だ
なかなか人気の企画で中心部のボートクルーズなどは埋まってしまっていたほか、サイクリングツアーなどは英語よわよわ×一人旅にはちょっと難易度が高かったので、日本でも参加したことがあり英語があまり分からなくてもなんとかなりそうなビール工場見学*6になった*7
大学の関係で (?) ビール造りには縁が深いので (??) 個人的にもちょうどよかった (???)

定刻になり案内がスタート、参加者の半分くらいはSingapoRewardsできたような感じだったピン参加はほかにいなかった
タイガービールの歴史から原料*8・製法や工場の秘密など1時間程度かけて紹介をしてくれる
途中ではクイズが出題され、正解するとタップで1杯多く飲める特典も
日曜日ではあるが製造ラインは動いており、大量の瓶と缶が梱包されていく様子なども見ることができた

見学が一通り終了するとお待ちかねの試飲タイム
まずはタイガービールを1杯もらい、事前に渡された5枚のチケットで工場で作られている (ギネスビール*9なども作られているらしい) ビールと引き換えができる
だけでなく、なんとSingapoRewardsでの参加者には追加のクーポン (ビールカクテル1杯＋有料のおつまみに使える10SGD分のクーポン) が渡される太っ腹仕様
一人で異国の初日に何をしているんだという感じではあるが、しっかり出来上がらせてもらった周りの皆様もだったので許してほしい

さらにさらに、SingapoRewards参加者にはお土産 (瓶ビール1本と限定デザインの水筒ボトル) までくれたので大満足の工場見学となった

マレーシア反復横跳びをするので冷蔵庫のないホテルでとっととビールを消費しなければいけなかったのは残念だった

見学終了後は酔い覚ましも兼ね20分ほど歩いてEast West Lineの終点トゥアス・リンク駅へ向かい、クラークキーのホテルへ戻る

次回はシンガポール・初日の夜の街歩き編です

*1:公式サイトでMasterCard割引をしていたので

*2:なんと入場無料なので全人類いくべし

*3:散策道が整備されており非常に歩きやすかった

*4:ところでシンガポールのバスは全くしゃべらない (アナウンスがない) ので、タイミングを見計らって降車ボタンを押さないといけないので大変緊張した Googleマップがないころはどうしていたのだろうか

*5:ちなみに直接あるいはチケットサイトから予約(有料)して参加することもできる

*6:ちなみに案内をしてくれるお兄さんお姉さんは大変早口でSinglishをおはなしになられるので結局解説がところどころよくわからなった♨

*7:工場の場所が場所なので直前でも余裕で予約することができた

*8:ホップのペレットは酸化臭がしてたので変えた方が良いと思った

*9:ちなみにこれはチケット2枚必要

2023-09-30

202308_アジア3か国旅行記④_いざシンガポール編

海外旅行 2308韓星馬徘徊記

こん〇〇は、あざらしです

8月18日から23日にかけてのアジア3か国旅行について振り返る旅行記第4編です
今回は旅行2日目から3日目にかけて、ソウルを出発してシンガポールへ向かいます

前回記事はこちらから

go5festa.hatenablog.com

8月19日 (土) ～8月20日 (日) ソウル発羽田経由シンガポール
主な乗り物：JL94 GMP 19:20→ HND 21:30 / JL35 HND 24:05 → SIN 06:15

韓国発券航空券の使用開始

帰りも行きと同様に73Hへ搭乗して羽田空港へ向かう
北に向かって離陸するので仁川空港を空から良く眺めることができた

帰りも737-800 (JA304J) 22年2月に白浜へ飛んだまさにその機材だった

羽田空港へ到着し、入国手続きをせず、そのまま乗り継ぎコーナーへ
時間が時間なのでほとんど利用者はおらず、スムーズに通過できた
X線検査がゲート式でなく大の字に立つタイプでちょっとびっくり

一日半ぶりに制限区域に戻ってきたが、今回の往路 (GMP→SIN) はFlex Y運賃なので、エコノミークラスを利用していてもサクララウンジを使うことができる*1
酒と食事をしつつシャワールームの空きを待つが40人以上の待ちと絶望的、ギリギリまで粘ったものの、残り6人で無念のタイムアップとなった

深夜発なので安定飛行に入りパンと飲み物が配られると早々に機内が薄暗くなる
中距離便なので朝5時には機内食が配られだした

ほぼ定刻にシンガポールチャンギ空港に到着し、入国手続きへと向かう
アジア各国からの便が来ているのかアジア系の人々でひしめき合っていた

事前にMy ICA*2の登録を済ませていたが、自動ゲートで結構な割合の人が弾かれているので自分もちゃんと登録されているか少し不安になった
無事に通過することができて一安心

チャンギ空港にはターミナル間を結ぶスカイトレインが走っていて、無料で乗れるとあれば乗らない手はない

まずはシンガポールの地下鉄 (MRT) に乗るためのフリーパスを仕入れることに
何種類かタイプがある中でも、せっかくなので記念に持ち帰りたいためSG Tourist Passを購入したかった
Type of Passes - The Singapore Tourist Pass
しかし、販売先とされている空港のCheers (コンビニ) 各店舗をめぐっても、「ここではない」「しらない」「地下鉄駅へ行け」と全く相手にしてもらえない
(画面を見せてもダメだったのでもう売っていないのかも？)

仕方がないので朝食をとって地下鉄駅でSingapore Tourist Passを購入することにするも、第3ターミナル側の改札では取り扱いがなく、せっかく地下まで潜ってきたけどターミナルへ戻りスカイトレインで第2ターミナルへ回ってようやく購入することができた